南洋電纜：介紹電纜用的各種橡膠材料

　　1、丁苯橡膠(SBR)丁二烯和苯乙烯的共聚體。性能接近天然橡膠，是目前產(chǎn)量最大的通用合成橡膠，其特點(diǎn)是耐磨性、耐老化和耐熱性超過(guò)天然橡膠，質(zhì)地也較天然橡膠均勻。缺點(diǎn)是：彈性較低，抗屈撓、抗撕裂性能較差;加工性能差，特別是自粘性差、生膠強度低。使用溫度范圍：約-50℃~+100℃。主要用以代替天然橡膠制作輪胎、膠板、膠管、膠鞋及其他通用制品。

　　2、順丁橡膠(BR)是由丁二烯聚合而成的順式結構橡膠。優(yōu)點(diǎn)是：彈性與耐磨性?xún)?yōu)良，耐老化性好，耐低溫性?xún)?yōu)異，在動(dòng)態(tài)負荷下發(fā)熱量小，易于金屬粘合。缺點(diǎn)是強度較低，抗撕裂性差，加工性能與自粘性差。使用溫度范圍：約-60℃~+100℃。一般多和天然橡膠或丁苯橡膠并用，主要制作輪胎胎面、運輸帶和特殊耐寒制品。

　　3、丁基橡膠(IIR)是異丁烯和少量異戊二烯或丁二烯的共聚體。最大特點(diǎn)是氣密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐熱性較高，長(cháng)期工作溫度可在130℃以下;能耐無(wú)機強酸(如硫酸、硝酸等)和一般有機溶劑，吸振和阻尼特性良好，電絕緣性也非常好。缺點(diǎn)是彈性差，加工性能差，硫化速度慢，粘著(zhù)性和耐油性差。使用溫度范圍：約-40℃~+120℃。主要用作內胎、水胎、氣球、電線(xiàn)電纜絕緣層、化工設備襯里及防震制品、耐熱運輸帶、耐熱老化的膠布制品。

　　4、丁晴橡膠(NBR)丁二烯和丙烯晴的共聚體。特點(diǎn)是耐汽油和脂肪烴油類(lèi)的性能特別好，僅次于聚硫橡膠、丙烯酸酯和氟橡膠，而優(yōu)于其他通用橡膠。耐熱性好，氣密性、耐磨及耐水性等均較好，粘結力強。缺點(diǎn)是耐寒及耐臭氧性較差，強力及彈性較低，耐酸性差，電絕緣性不好，耐極性溶劑性能也較差。使用溫度范圍：約-30℃~+100℃。主要用于制造各種耐油制品，如膠管、密封制品等。

　　5、氫化丁晴橡膠(HNBR)丁二烯和丙烯晴的共聚體。它是通過(guò)全部或部分氫化NBR的丁二烯中的雙鍵而得到的。其特點(diǎn)是機械強度和耐磨性高，用過(guò)氧化物交聯(lián)時(shí)耐熱性比NBR好，其他性能與丁晴橡膠一樣。缺點(diǎn)是價(jià)格較高。使用溫度范圍：約-30℃~+150℃。主要用于耐油、耐高溫的密封制品。

　　6、氟橡膠(FPM)是由含氟單體共聚而成的有機彈性體。其特點(diǎn)耐溫高可達300℃，耐酸堿，耐油性是耐油橡膠中最好的，抗輻射、耐高真空性能好;電絕緣性、機械性能、耐化學(xué)腐蝕性、耐臭氧、耐大氣老化性均優(yōu)良。缺點(diǎn)是加工性差，價(jià)格昂貴耐寒性差，彈性透氣性較低。使用溫度范圍：-20℃~+200℃。主要用于國防工業(yè)制造飛機、火箭上的耐真空、耐高溫、耐化學(xué)腐蝕的密封材料、膠管或其他零件及汽車(chē)工業(yè)。推薦產(chǎn)品：架空電纜

　　7、聚氨酯橡膠(AU\\EU)有聚酯(或聚醚)與二異氰酸酯類(lèi)化合物聚合而成的彈性體。其特點(diǎn)是耐磨性好，在各種橡膠中是最好的;強度高、彈性好、耐油性?xún)?yōu)良。耐臭氧、耐老化、氣密性等也優(yōu)異。缺點(diǎn)是耐溫性能較差，耐水和耐堿性差，耐芳香烴、氯化烴及酮、酯、醇類(lèi)等溶劑性較差。使用溫度范圍：約-30℃~+80℃。制作輪胎緊挨由零件、墊圈、防震制品，以及耐磨、高強度和耐油的橡膠制品。

　　8、丙烯酸酯橡膠(ACM\\AEM)它是丙烯酸乙酯或丙烯酸丁酯的聚合物。其特點(diǎn)是兼有良好的耐熱、耐油性能，在含有硫、磷、氯添加劑的潤滑油中性能穩定。同時(shí)耐老化、耐氧和臭氧、耐紫外線(xiàn)、氣密性?xún)?yōu)良。缺點(diǎn)是耐寒性差，不耐水，不耐蒸汽及有機和無(wú)機酸、堿。在甲醇、乙二醇、酮酯等水溶性溶液內膨脹嚴重。同時(shí)彈性和耐磨性差，電絕緣性差，加工性能較差。使用溫度范圍：約-25℃~+150℃。可用于制造耐油、耐熱、耐老化的制品，如密封件、膠管、化工襯里等。

　　9、氯化聚乙烯橡膠(CM或CPE)是聚乙烯通過(guò)氯取代反應制成的具有彈性的聚合物。性能與氯磺化聚乙烯橡膠接近，其特點(diǎn)是流動(dòng)性好，容易加工;有優(yōu)良的耐天候性、耐臭氧性和耐電暈性，耐熱、耐酸堿、耐油性良好。缺點(diǎn)是彈性差、壓縮變形較大，電絕緣性較低。使用溫度范圍：約-20℃~+120℃。電線(xiàn)電纜護套、膠管、膠帶、膠輥化工襯里等。