廣州南洋電纜有限公司電力電纜的陸地敷設施工介紹

電力電纜的陸地敷設施工介紹

廣州南洋電纜有限公司

電力電纜的敷設方式，根據敷設的位置分陸地敷設、水下敷設和懸掛（架空型）敷設三種。

一、陸地敷設概述

1.電纜陸地敷設施工起訖端的選擇原則

對于比較復雜的電纜路徑，由于環(huán)境條件的限制，如何安全可靠地敷設，選擇好敷設的起訖端在電纜線(xiàn)路施工設計中是一個(gè)極其重要的環(huán)節。一般按以下原則考慮。

（1）應盡可能減少敷設牽引力。電纜敷設應從較高端向較低的一端敷設，以便減少敷設牽引力，同時(shí)對于截斷多余的電纜也有利。在坡降較大或者豎井中敷設電纜時(shí)，可在高的一端向下滑放而不牽引。

（2）采用一端向另一端敷設牽引。當電纜敷設牽引施工選擇一端向另一端敷設場(chǎng)地時(shí)須選擇寬暢且運輸方便的敷設場(chǎng)所作為敷設起點(diǎn)。尤其對于水電站，這個(gè)原則有可能成為主要的選擇條件。因為運輸盤(pán)裝電纜時(shí)一般采用平板拖車(chē)裝運，就要求被牽引的首端場(chǎng)地有放置電纜和車(chē)輛的回旋余地。

（3）避免電纜在敷設時(shí)受損。根據電纜線(xiàn)路設計要求的最小計算牽引力和側壓力選擇起訖，以保證電纜在敷設時(shí)不受損傷。

（4）盡量將電纜盤(pán)靠近電纜敷設就位點(diǎn)。電纜盤(pán)的放盤(pán)位置盡量靠近電纜敷設就位的地方，以便減少電纜出盤(pán)后的牽引距離。

另外，對于電纜路線(xiàn)較復雜的“咽喉”段，宜靠近敷設的終點(diǎn)敷設。

2.電纜的敷設路徑確定后，應編制設計書(shū)。設計書(shū)由設計部門(mén)來(lái)完成，它是施工的依據。

設計由封面、目錄、說(shuō)明、設計圖紙、材料表等五個(gè)基本部分組成。

（1）封面，包括工程的名稱(chēng)、賬號，設計的部門(mén)、日期等。

（2）附錄，按次序列出設計書(shū)的全部?jì)热荩阌诓檎以O計書(shū)的相關(guān)內容。

（3）說(shuō)明，敘述工程的一些具體事項和要求。例如工程中需新放或替換的電纜線(xiàn)路名稱(chēng)和數量，需要制作的電纜附件的類(lèi)型、數量和編號，替換下的電纜的處理（就地停運或拆除帶回）等，施工人員應仔細閱讀設計說(shuō)明，并按其要求施工。

（4）設計圖紙，包括電纜走向圖、電纜線(xiàn)路剖面圖、電纜支架圖等。其中電纜走向圖應畫(huà)出電纜的敷設路徑。

對施工人員來(lái)說(shuō)應在施工前按電纜走向圖到現場(chǎng)進(jìn)行勘察，了解電纜的實(shí)際路徑。如果發(fā)現設計與現場(chǎng)實(shí)際情況有出入，應上報主管技術(shù)部門(mén)。此外，由于設計到施工有一段時(shí)間差，在這期間施工環(huán)境有可能有所變化，甚至會(huì )有很大改變，這將影響到即將進(jìn)行施工的電纜路徑。為了確保施工的合理性和準確性，施工單位的技術(shù)部門(mén)必須在施工前首先對設計圖紙進(jìn)行詳細審校，確認無(wú)誤后再交到施工班組，有條件的還應向施工人員交底、布置工作，最后才由施工人員施工。在施工過(guò)程中，一旦發(fā)現問(wèn)題，應立即停止施工，并向主管技術(shù)部門(mén)反映，會(huì )同運行單位，經(jīng)研究決定后再繼續施工。如果問(wèn)題較大，影響面較廣，則必須與設計、運行單位，經(jīng)研究決定后再繼續施工。如果問(wèn)題較大，影響較廣，則必須與設計、運行單位共同研究，并由設計部門(mén)發(fā)出設計變更的通知，然后再按變更后的設計圖紙繼續施工。

電纜線(xiàn)路剖面圖將給出平行敷設的電纜的剖面，便于施工、運行管理人員對電纜的區分，并且施工中應嚴格按照設計書(shū)規定的剖面位置敷設電纜，以免將來(lái)認錯電纜。另外，在某些場(chǎng)所，如變電站電纜夾層中、電纜隧道中，電纜椿管的鏈接工作井中，為了運行檢修及維護方便，同時(shí)為了整潔美觀(guān)，常制作電纜支架以支撐電纜。

（5）材料表，包括電纜材料表、電纜支架材料表。施工部門(mén)根據材料表準備電纜材料、附件材料及相應的工具。

二、直埋電纜敷設施工

1.直埋電纜敷設施工前的準備

電纜敷設施工前，除了要求環(huán)境溫度低于電纜允許敷設溫度之外，一般電纜盤(pán)需提前搬運到施工場(chǎng)地。在搬運前，應核對電纜盤(pán)上的標識、如電壓、截面、型號是否符合工程設計書(shū)上的要求。

另外，由于電纜線(xiàn)路全長(cháng)線(xiàn)路中會(huì )經(jīng)常出現需要穿越公共道路或橋梁等場(chǎng)所，為了避免牽引電纜時(shí)對公共交通的影響，通常處理方法是橫越道路部分的一段路事先埋設多孔導管。導管的頂部一般不低于地坪1m，導管孔數留有50%的備用孔。圖1所示為道路導管的斷面示意圖。而埋設橫越道路的導管，其中心線(xiàn)不論在平面和垂直方向都需保持直線(xiàn)，這就需要先挖出一半長(cháng)度的橫斷道路的電纜溝土方，并確定溝中無(wú)障礙物，能保持導管成一直線(xiàn)，方可搗澆所需混凝土導管，并可做好養護工作，最后覆土填平。

為方便敷設，電力電纜從電纜盤(pán)展放到待敷設直線(xiàn)線(xiàn)路上不是直線(xiàn)狀時(shí)，必須將其校直，可借用電纜校直機器進(jìn)行校直。

對于轉彎地段的電纜，應設計規定有一定彎曲半徑（有的在保護管內敷設），這時(shí)可采用電纜彎管機器進(jìn)行處理，以滿(mǎn)足電纜工程安裝彎曲半徑的要求，達到預期的目的。電纜彎管機，具有拆裝簡(jiǎn)便、無(wú)需用固定底腳、可隨意移動(dòng)位置的特點(diǎn)，適合于施工現場(chǎng)對電纜保護鋼管及大截面電纜的彎曲。電纜彎管機有手動(dòng)液壓操作、機械操作等。

2.做好路徑、復測、放樣劃線(xiàn)工作

按照施工設計的電纜路徑圖，復測電纜設計路徑，并在主要點(diǎn)，如直線(xiàn)段的中電、上下坡、過(guò)障礙、拐彎、中間接頭和需特殊預留電纜的地點(diǎn)等位置，補加標樁。

根據設計圖和復測結果，擬定敷設電纜線(xiàn)路的走向，進(jìn)行劃線(xiàn)。敷設一條電纜時(shí)，開(kāi)挖寬度為0.4~0.5m;同溝敷設兩條電纜時(shí)，開(kāi)挖寬度為0.6m左右。

3.選用電纜輸送器械及輔助機具

電纜輸送機，適用于大規模城市電網(wǎng)改造，適合大截面、長(cháng)距離電纜敷設，降低勞動(dòng)強度，提高施工質(zhì)量。電纜輸送機分滾輪式、履帶式等。

4.電纜直埋敷設

（1）直埋敷設中技術(shù)要求。直埋敷設技術(shù)要求：1）按施工組織設計或敷設作業(yè)指導書(shū)的要求，確定電纜盤(pán)、卷?yè)P機或履帶輸送機的設置地點(diǎn)。2）清理電纜溝，排除積水，溝內每隔2.0~3.0m安放滾輪1只。3）電纜溝槽的兩側應有0.3m的通道。施放電纜時(shí)，在電纜盤(pán)、牽引端、卷陽(yáng)機、輸送機、導管口、轉彎角與其他管線(xiàn)交叉等處，應派有經(jīng)驗的人操作或監護，并用無(wú)線(xiàn)或有線(xiàn)通訊手段，確保現場(chǎng)總指揮與各質(zhì)量監控點(diǎn)聯(lián)絡(luò )暢通。4）電纜盤(pán)上必須有可靠的制動(dòng)裝置。一般使用慢速卷?yè)P機，牽引機速度為6.7m/min，最大前盈利為30kN,且卷?yè)P機和履帶輸送機之間必須有聯(lián)動(dòng)控制裝置。5）監視電纜牽引力和側壓力，電纜外護套在施工過(guò)程中不能受損傷。6）如果發(fā)現外護套有局部刮傷，則應及時(shí)修補。7）在敷設完畢后，應測試護層電阻。110KV及以上單芯電纜外護套應能通過(guò)直流10kV、1min的耐壓試驗。

（2）敷設直埋電纜施工的牽引程序。敷設直埋電纜施工的牽引程序可概括為以下圖所示框圖。

（3）直埋電纜牽引敷設。敷設的方法有人工敷設、器械敷設，以及人工敷設與器械敷設二者配合使用。無(wú)論采用何種方法，敷設電纜都不允許電纜與地面發(fā)生摩擦。

人工和器械混合敷設電纜，主要用于較為復雜的電纜線(xiàn)路上，如敷設現場(chǎng)轉彎多、施工難度大，全用器械化敷設比較困難，需以器械牽引為主，輔以人力配合進(jìn)行簽了牽引敷設。

下圖為器械牽引、人工配合敷設直埋電纜的方法，即直接牽引：在汽車(chē)上支放卷?yè)P機牽引，電纜牽引過(guò)程中中間支放托輥處派有專(zhuān)人監視，為了準確地掌握電纜敷設時(shí)的牽引力大小，靠近牽引端串有張力計。

三、穿越道路等工程施工

采用電纜直埋方式時(shí)，當穿越公路、鐵路、城市街道等地區時(shí)，應埋設保護管。但在上述地段及不能開(kāi)挖的道路，通常是用頂管法施工技術(shù)設置保護管。

電纜保護管由于直徑較小，可用頂管法和鐵錘沖擊法實(shí)現敷纜保護。

1.螺旋鉆頭頂管法施工

螺旋鉆頭頂管法施工，適用于路寬在20m以?xún)鹊挠餐痢⒄惩恋囟危贿m用于渣土、水漿土、沙礫等。基本工藝如下：

（1）首先在電纜穿越道路處的兩端，各挖一個(gè)操作坑。在施工時(shí)應注意控制兩坑中心的連線(xiàn)與道路的中心線(xiàn)垂直。坑長(cháng)為頂管的長(cháng)度加自制鉆頭、千斤頂、道木墊的長(cháng)度的總和，寬度則以便于操作為限即可，一般寬度為2m，深為1.7~1.8m。

（2）用一端套有絲扣長(cháng)為1m鋼管（直徑80mm），在另一端段制成40°的尖狀并在外面焊接一角鋼螺紋刀套絲（30mm×30mm×3mm，螺距為80~100mm）后，按下圖的方法將鉆桿裝配好，并找平找正。操作千斤頂使轉桿頂入路基，待第一個(gè)行程頂伸完后，可再墊以道木，繼續頂入，直至將第一根鉆桿全部鉆入路基。注意在進(jìn)行頂入市公司時(shí)，除必須保證上述垂直和平行的技術(shù)指標外，同時(shí)還給鉆桿以推力，并嚴格控制不得出現鉆桿有搖擺現象。

（3）接上一根管子，先用千斤頂頂一下，再用鉗子旋轉，直到鉆透為止，待操作完畢退出鉆桿。

（4）將做好防腐蝕處理的保護管套扣連接，一節一節送入鉆孔內。為了保護電纜，應將穿后的保護管，一次做好不再抽出，只將鉆頭卸下即可。

2.液壓頂管機施工

液壓機管機施工，可在地表1.2~3.5m以下穿越公路、鐵路及其他障礙物，可一次成功敷設地下小口徑水泥管道、天然氣管道、中小型自來(lái)水管道及電力、電信、電纜管道等，而不破壞地表。

3.鐵錘沖擊法施工

鐵錘攻擊法，也僅適用于軟土、灰渣、砂礫土或路面不寬的場(chǎng)所。施工時(shí)，同樣在道路的一段挖一操作坑，其長(cháng)度為保護管法施工布置示意圖。該法施工原理是利用鐵錘自擺打擊管頂帽，使管向前步進(jìn)，直到打通為止。

四、采用鋼絲繩綁扎牽引敷設電纜施工

電纜牽引敷設，可采用鋼絲繩綁扎牽引敷設電纜施工。

當敷設電纜沒(méi)有輔助牽引機具，如電動(dòng)滾輪、履帶牽引機，同時(shí)經(jīng)計算的牽引力或側壓力大于允許值時(shí)可采用。在電纜盤(pán)側配置一盤(pán)和電纜同長(cháng)的鋼絲繩，以便和電纜同時(shí)敷設，而牽引鋼絲繩的牽引力只作用在邊敷設、邊把電纜綁扎在鋼絲繩上，電纜邦扎采用短尼龍繩（每隔2m邦扎一道）扎緊，直到整個(gè)牽引完成，敷設完后應將所采用邦扎短尼龍繩解開(kāi)并將鋼絲繩回收，整個(gè)牽引工序即算完成。

鋼繩邦扎在電纜上，用尼龍繩而不用麻繩，是因為尼龍繩相比麻繩來(lái)說(shuō)彈性變形較大，借助尼龍繩的彈性作用，使得所邦的繩扣能均勻受力。

五、電纜埋設施工其他工藝

1.埋設隔熱層

電纜的埋設與熱力管道交叉平行敷設，如不能滿(mǎn)足最小允許距離，則應在接近或交叉點(diǎn)前后1m范圍內作隔熱處理。隔熱材料一般都采用250mm厚的泡沫混凝土、石棉水泥板、150mm厚的軟木或玻璃絲板。所用材料必須具有隔熱和防腐蝕的性能。根據規定所埋設的隔熱材料除熱力溝的寬度外，兩邊各應伸出2m。電纜溝宜從隔熱后溝的下面穿過(guò)，任何時(shí)候不能將電纜平行敷設在熱力溝的上方和下方。穿過(guò)熱力溝部分的電纜除采用隔熱層外，還應穿石棉水泥管保護。

若敷設電纜不能滿(mǎn)足規定，則應采用相應的技術(shù)措施，具體要求見(jiàn)相關(guān)規定。

2.覆土填溝

全部電纜展放在滑輪上后，就可逐段將電纜提起移出滑輪放在溝底，并檢查電纜有無(wú)損傷。然后在上面覆以100mm厚的軟土或砂礫蓋沒(méi)電纜，并對電纜外護套進(jìn)行電壓為10Kv,時(shí)間為1min的直流耐壓檢驗，以檢驗外套在電纜牽引過(guò)程